就是要你騎車安全！本校摩托車安全駕駛訓練課程

九月份開學後許多大學新生開始了騎車上下課的生活，騎摩托車的開銷相對汽車便宜、機動性也高，而且不會受到時間因素影響（例如末班車過了）；不過，也因為國內法規與交通生態不夠健全，加上剛接觸摩托車的年輕人不那麼懂得避開危險，在觀念不全的情況下往往容易發生車禍事故，讓家長或學校覺得『讓學生騎摩托車就是危險』。為了降低學生發生騎車事故的機率，甚至有學校用『不發大一新生停車證』的方式來降低事故發生率...而不是用教育來建立學生的安全觀念，但這真的是解決之道嗎？

每當開學季總是可以聽到大學生騎車發生事故的新聞，甚至有統計指出 18-24 歲是車禍發生率最高的年紀，用『不發機車停車證給學生』的做法甚至能獲得許多家長認同，因此本校為了降低學生騎車的事故率，將閒置場地改造成摩托車訓練場，聘請專業老師教導正確的安全駕駛知識，並帶著學生實際騎車練習繞錐、緊急煞車等技巧，課堂上的安駕講習當然也沒少，讓學生學習到正確的觀念，在平常騎車或遭遇危險時能夠降低損害發生。

一般社會大眾可能對『摩托車安駕』這個主題沒有多大興趣，甚至覺得要花時間學這個真麻煩，剛拿到駕照的學生、甚至每天騎車通勤的上班族都不一定有興趣，大家總覺得『考到了駕照就會騎車啊，而且山路都可以海放我朋友，安駕是有什麼好學的啦！』，不過，很多事故往往發生在不成熟的駕駛心態，或者對緊急事件的反應及危險閃避不熟悉，並忽略掉道路上的潛在危險，最終車禍受傷拄著拐杖去上班、上課那可能會更掉漆。

相信不少人知道台灣的騎車環境並不是那麼好，無論是三讀通過的大型重機上國道遲遲沒有實施、台九線蘇花改禁行機車等等，不過近幾年許多人爭取的中間車道、外車道取消禁行機車，部分路口不強制兩段式左轉其實都有成效，交通環境其實也有緩慢在進步，與其禁止，不如給與騎士更正確的觀念，讓每個用路人在互相理解、更友善且安全的環境下使用道路。