【必看有故事】樂團主唱創紀錄39歲當領港！ 強者～鄭暘曄通過引水人(領港)高等考試

 

 

【航海系 鄒純敏報導】

鄭暘曄船長年僅39歲，他88年進入台北海洋科技大學（簡稱台北海大）航海科(五專)就讀，93年畢業，96年起任職陽明海運三副，103年榮陞船長，從三副到船長僅花了七年時間，創下陽明海運紀錄。

鄭暘曄高中引水人特考後返校，主任致贈賀禮

任職船長不過六年時間，現在又以優秀成績在報考門檻高、試題難度高，競爭者又都是資深船長的引水人高等考試中脫穎而出。

 

目前全國引水人僅 88人，鄭暘曄傑出的成就，航海系全體師生與有榮焉，同表祝賀。

 

鄭暘曄受船長親戚的影響，國中即下定決心以商船船長為未來事業目標，儘管升學考試成績足以錄取台北商專(現在的台北商業大學)，他在志願表上還是堅持僅填寫中國海專航海科這唯一志願。

 

在學期間，他的校園生活多采多姿。專一下學期便加入航海科實習水手團隊，負責管理碼頭，開始接觸水上實作。

 

他也玩社團，參加熱音社，學彈貝斯，當主唱；擔任系學會會長；四年級下學期又當選畢聯會會長。課業方面，一直維持全班前三名，其中的訣竅就是考前三天才開始找出重點讀書，考前三天才讀書，前三名沒有問題。他表示，不是他太強，而是太多人都不讀書。

 

專三學校安排暑假上大船實習，鄭暘曄人生中第一次上船是中國石油的福運二號，十五萬噸油輪到波斯灣載原油。

 

這次實習，他做了一份非常完整的報告，詳實記錄著每一樣航儀的照片、規格及使用說明，這份報告後來成為航海科的教材。系上教師跑船已是多年前的事，船上設備不斷更新，他用心完成的報告反而可供參考，變成了可用教材。

 

鄭暘曄謙虛地把這結果歸功於老師們嚴格的要求，嚴格要求之下，同學們必須認真做，實習報告的品質、水準必然提升。

 

畢業後，順利通過航海人員特考，役畢，完成海上實習，換得適任證書。鄭暘曄選擇應徵陽明海運船副，當時船務部胡海國協理是海專第一屆大學長，鄭暘曄與另一位同學一起去面試，胡海國學長看了他們的資歷，二話不說就錄用了。

 

鄭暘曄表示，他與胡海國大學長差了三十多屆，大學長仍慷慨給予機會，提攜同樣是海專的後進，這是來自對學校、對航海科那份深厚情感。

 

日後當鄭暘曄在職場逐漸站穩腳步，有一席之地後，亦如此傳承海專精神、海專傳統、海專那份緊密情感。

 

96年開始任職陽明海運三副，一個船期九個月，通常要跑完一個船期才有可能升二副，鄭暘曄僅做了五個月就在船長力薦、派船主任力挺下原船升任二副，這創下了陽明海運紀錄，至今無人可及。接下來晉升考試一路順暢，103年榮陞船長，從三副到船長僅花了七年時間，足足快了兩年，再度刷新陽明海運紀錄。

 

每次上船都是全新的團隊，每次都如此順利，除了認真盡責外，還需具備哪些特質，才能夠在每一條船上都受到長官的倚重與信賴？鄭暘曄的答案是：「我總把事情想在長官之前，完成在長官開口之前。」

 

他以大副任內工作為例進一步說明：「大副管裝貨、管人事行政等等，硬體軟體都得管。要對船長負責，船長會給壓力；又要帶好水手部；有些工作必須跟機艙部協調。我大副當了四個合約，也就是跑了四條船。」

 

這期間，他每天睡眠時間很少，腦袋時常思考著，比如明天要靠港了，該做好什麼準備工作，很多細節必須顧及，都要勤做筆記。大副再上一個階層就是船長，將掌管整條船，因此晉升船長前的訓練必然是繁瑣的。

 

大副任內是一段絞盡腦汁的日子，「我所堅持的就是不讓船長煩惱。陽明船隊有五十多條船調度著，每次上船幾乎都是新的環境，大概有六七成船員不認識，都得從頭培養工作默契。我的處事原則是不論哪一個團隊、哪一個環境，就是盡本份。總之，打點好一切，勿讓船長操心。」

 

鄭暘曄船長忙於事業，但只要有空，他總是樂意返校與學弟妹座談，他提點學弟妹：關於船員這個工作，在學生時代普遍是模糊的，通常藉由一次船上實習後，才會了解這個行業的細節。

 

在學期間立定志願成為船長固然好，但總覺得虛無遙遠，不如下定決心，務實地排定行程，按部就班，把自己送上船實習，只有從實習開始，才能確定是否適合這個行業。

 

航海領域，拿到了適任證書，表示有了基本底子；實務經驗靠自己累積；再者，建立良好人際關係；當然，英文該有一定程度，尤其想調岸，多益至少要七、八百。同學們普遍英文程度不好，可在工作之後從環境學習，船上有很多外國工人，常接觸，久而久之就會了。

 

一開始上船當實習生，覺得溝通有點困難，慢慢掌握關鍵字就會漸入佳境。當到管理級要寫各種英文報告，這有一定的格式，必須常研讀其他案例，學習用詞，再來就是看美國影集，不間斷學習。這些寶貴經驗的分享，都讓學弟妹受益良多。

 

引水人(領港)國考每兩年半招考一次，且逢人退休才招考。報考門檻高，競爭者都是資深船長；試題難度高，考題幾乎沒有範圍，理論、法規、危機處理經驗等均包含其中。

 

專業實力以及一樁樁危機處理萃取而來的經驗，都在醞釀鄭暘曄船長成為一位優秀領港，去年11月好消息傳來，鄭暘曄不負眾望高中基隆港引水人，系上第一時間準備發新聞稿祝賀，但他低調、謙虛、圓融地表示，等今年三月受訓期滿，完備一切條件後再發也不遲。如今已完訓，航海系全體師生同表祝賀。