打造航運人才，系週會激勵學子追夢！

掌舵未來，職涯講座助你啟航！

【航運系   鄒純敏、謝忠良報導】航海與航運管理系日前召開113學年度第一學期士林校區系週會，同時辦理航海職涯講座，邀請裕民航運肖菁琳襄理主講。

與會師生大合照

陳安國主任在系週會上特別針對攸關學生未來職涯必備的專業證照及英語能力，提醒同學們應設定目標，善用時間，勤加學習，在學期間取得應有證照，多益成績至少達400分以上。主任特別邀請海訓中心徐嘉良主任至現場詳細說明證照訓練報名流程。

一年級新生，二年級時將分為航海組與航管組，兩組英文畢業門檻標準不同。主任鼓勵未來選擇航管組的同學不以多益200多分門檻為滿足，系上培育的是放眼天下海商事業的人才，提升英文能力才能接軌國際。並舉多位學長姐自學英文，不過年餘，程度大幅度提升，如願進入心儀航商實習、就業的案例，證明只要有決心、毅力，有備而來，大好未來操之在我。主任表示，大學4年間，除了認真學習，還要多聽、多看、多收集自身有興趣企業的相關資料，本身條件具足加上瞭解企業就有了掌握權，這就是系上藉由系週會同學們齊聚一堂同時辦理職涯講座的原因。

主任主持系週會

航海職涯講座部分，裕民航運肖菁琳襄理提及海運向來興旺，尤其在這幾年各大航商莫不重視培養船員隊伍。大型航商其高級船員絕大多數從實習生開始培養，裕民船員有70%到80%是從實習生逐步成長為高級船員，一年會招募30至40名台灣實習生，扎實培訓，成為公司中堅。

裕民航運肖菁琳襄理主講

裕民均是散裝船，跑全球，沒有固定航線，看租家、貨主在哪就去哪運貨。散裝就像計程車的概念，貨櫃就是公車的概念，這樣的比喻同學們就很清楚了。航運是傳統產業，科技方面要跟著進步，AI如何運用在管理上是各航商努力的方向，裕民近年自行研發管理系統，每艘船的船況都可以從船端傳回公司。

各航商都有徵聘實習生的管道，多半針對大學部訂有培育計畫，今年裕民把範圍擴大到學士後學制。培育生是有條件的，必須通過特考、多益成績達500分以上、在公司服務一定年資。

活動最後，主任呼籲英文基礎不好的同學要有信心，善用大學四年時間必可改變現狀，從踴躍參加及認真聆聽可感受到同學們的企圖心，有企圖心支持，再加上努力，多益500分對各位而言並非難事。