和學生打成一片的老師，遇見了生平最令他感動的學生 績優導師獲獎者【輪機系 李峻溪副教授】：我的導師生涯
和學生打成一片的老師，遇見了生平最令他感動的學生
績優導師獲獎者【輪機系 李峻溪副教授】：我的導師生涯
民國92年，我從後備司令部結束幕僚生涯，回到母校中正理工學校機械系任教，在軍校任教學生日常生活與管理，都由學生連隊的隊職官及學生實習幹部負責，導師主要是關心學生的學業，還有每週二堂的導師課與他們分享未來的軍旅生涯規劃，另外軍校生平日不能外出，偶爾在期中期末考結束帶他們出去打打牙祭。印象最深刻的是大學部98年班，從鳳山入伍訓回來後只剩2位同學，加上家庭導師帶的學生，常常湊成一輛車，就帶他們出去吃吃喝喝，這些學生到現在還跟我保持聯絡，之後有些變成我的研究生，也掛中校階了，軍旅生涯後期帶的大105年班，有10幾位同學，目前都官拜上尉，有些成家立業海外進修，這些學生們都稱呼我李爸，每年我們都會聚會聊聊，感嘆時光太快。
軍校學生畢業時送的公仔照
當年帶的軍校新生班
108年告別軍旅生涯到本校服務，在數遊系擔任五專二年級的導師，民間大學跟軍校屬性完全不同，五專二年級等於高二同學，設計學院同學的特色是深具創意細膩，個人色彩濃厚可塑性強，帶這班到四年級，因教授專長調整到輪機系也換到士林校區工作，祝福他們今年都順利畢業，在電競遊戲領域有好的發展。
來到輪機系學生的屬性又與數遊系不同，個性較大而化之，團體意識比較強，而我擔任進輪二明的導師，進修部輪機二專同學的年齡層級距極大，有跟我女兒同齡的20多歲的小朋友，也有年齡比我大幾歲的老大哥，這群受過社會洗禮的同學，在待人接物方面也更為成熟有禮，在讀書方面比四技的同學更為認真，他們已確定好未來就業的目標就是從事海運事業，雖然有些白天還有工作，但對學業毫不馬虎，我把這些同學視為平輩，他們平常的問題大多是因工作緣故而請假，還有些證照問題的處理，平常在課堂上也與他們討論未來海運的發展與新能源的趨勢，分析如何能通過交通部航港局的管輪特考，在他們畢業前數個月，同學們全力衝刺管輪特考，13位報考的同學，有4位同學一次考過，通過率達到31%，遠超過15.8%的平均通過率，對於同學的努力我也深感榮幸。
與進輪二明畢業同學聚餐及合照
在畢業前夕，全班選在漢來海港城餐敘，暢談大家未來的發展，差1~2科沒通過的同學希望他們再接再厲，而班的line群永遠存在，現在已有數位同學通過陽明海運的甄試，等待分發，今年在系上多位老師謙讓下，讓我這位初來乍到的老師即代表系上參加校優良導師的選拔並獲選，也安排我擔任今年四技新生班的導師，當天獨招報名結束，全體新生就加入line群，他們的問題五花八門，拜科技的進步能迅速的答覆，大一新生可塑性大，如何讓他們當快樂的新鮮人之餘，能成為一群有知識有教養的青年，並能有團隊精神，可以在畢業後順利投入海運事業，讓母校以他們為榮。看來
我的導師生涯仍持續中to be continued……..